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中国和印度游艇业的未来

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几乎所有与游船有关系的人都想知道,游船市场将来会如何?从这里去哪里呢?游船有未来吗?拥有和出售船只的趋势会成为一个更大的市场,还是会因为世界经济的过山车而像许多奢侈品一样令人窒息?在亚洲特别会发生什么?亚洲是世界经济的重要组成部分,它将在划船业中扮演什么角色?哪个国家将是主要市场?中国,印度,印度尼西亚?重要的是,今天应该采取什么步骤,以便在未来为这些国家创造更好的市场。

在香港,我们意识到游艇市场的明显饱和,几乎所有的游艇经销商和制造商都将目光投向了中国。许多欧洲制造商也都指向印度。使这两个国家成为最大的潜在划船市场。

首先让我们谈谈中国,认识到2005年我们对中国的划船业务寄予厚望,我们认为到2010年划船业将是一个巨大的发展。好吧,我们现在是2010年,而中国显然还没有复苏这样的预测水平,因此市场仍然比许多行业专家4或5年前的预测要慢。其背后的原因是中国游船业的规章制度。在中国,税收和许可规则非常不清楚。事实上,中国不同州的规定是不同的。主要针对新船,税收约为该船价值的40%。

然而,基础设施简直太棒了,中国码头的发展正以人们所希望的最快速度发展。但是,这张照片中缺少的是漂浮在中国水域上的游船的数量。肯定有高端昂贵游艇的购买者,但是对这艘游艇的支持和维护仍然不专业,这并不容易,因此成本很高。在任何国家(甚至在香港),人们都愿意花费大量金钱来拥有豪华游艇,但他们不愿意这样做,就是要花费大量时间和过多的保养和维护费用。人们不愿意做的另一件事当然是缴税,并经过漫长的政府程序来获取许可证。但是,中国的游艇俱乐部已经解决了这个问题。现在,很少有俱乐部为愿意支付此类服务费用的会员提供必要的许可证协助。处理此问题的另一种方法是,中国买家只需在香港保管和使用自己的船。显然,这将使香港的游艇码头人满为患,对增加对中国的销售没有多大帮助。

为了在将来为中国的游船制定更好的法规,克服这一问题的一种方法是让香港的经纪人向中国销售更多的低价/优质二手船。如果我们不再仅仅为价值数百万欧元的高端游艇寻找客户,而是将更多的营销精力推向年轻的和中位数的富裕客户,它将在中国的水域创造更多的游船。市场将以非常积极的方式做出回应。 《福布斯》 2010年榜单确认了中国有64位亿万富翁,使其在“亿万富翁”榜单中排名第二。但是要注意的是,有超过90万人的净资产超过1000万元人民币(130万美元),其中大多数年龄不到39岁。甚至还有越来越多的年轻人,他们的身价跌至500万元人民币。

肯定会有更多的人愿意花一点时间尝试划船生意。我们必须记住,划船的生活方式在中国还不是很普遍。因此,应重视将更多的船只引入中国,这些船只不是很昂贵而且质量很好。

这个概念将充满码头,迫使管理层发展壮大,也为造船厂和工程师提供了在该部门工作的良好机会。

这也将迫使政府考虑在娱乐游艇的许可和税收方面制定可管理的法规,如果这一概念的发展健康,无疑将为非常富有的人创造更加友好和无障碍的市场,以购买高价游艇。结束游艇。无论如何,中国将拥有庞大的划船市场,但要早于晚些,取决于我们今天的行动。

印度!让我们谈谈印度。

印度最大的优势之一是印度的思想和生活方式非常适合西方生活方式。印度非常容易地适应和接受西方的思想,文化和产品。大量的印度人口会说英语。在印度,如果您会说英语,几乎每个人都会理解您。如果您不是印度公司,则可以轻松地在印度找到受过良好教育的劳动力。由于印度的语言能力和人口中良好的教育水平,在印度的专业行业中建立造船厂和培训工人也很容易。印度已成为英国殖民地150多年,该国的规章制度在许多方面仍与英国相似。发展印度划船市场的另一个优势是印度媒体和广告专业人士在营销方面的专业知识。

印度的GDP增长目前为7.2%,在亿万富翁榜上排名第5,印度目前拥有约200,000个百万富翁,净资产在100万至1,000万美元之间,而人口更多的人的财富略少。预计在未来10至15年内,印度中上层阶级人口将增长约10倍。

但是这里有挫折!印度的政治体系混乱不堪,许多部门都存在腐败,事情变得无能为力,特别是如果您想启动一个新行业。印度效率低下的一个例子是,要成立一家私人公司,必须遵循大约13种不同的法律程序,而时间框架至少需要30天。在香港时,只需不到45分钟即可高效完成相同的过程。

一个主要的担忧是印度的基础设施增长异常缓慢。由于其自身的民主和政治团体的差异,很难启动任何类型的基础设施。原定于5年前在印度南部建造的码头仍未准备就绪。因此,如果政治制度更加健全,码头的发展速度以及类似的发展速度将比原先的速度要慢得多。当然,印度船主保留其船的主要问题仍然存在。因为目前在印度尚无具有标准停泊设施的码头。

再好一点,作为世界上最大的民主国家,印度的规章制度是灵活的,加上它的优点,如果豪华游艇业务确实有了一个良好的开端,例如只有很少的游艇码头和少量的游艇,印度的游艇市场将比中国的游艇市场增长更快。

印度游艇的商人和经销商还需要传达一个信息,即游艇不仅适合超级富豪,而且使它们在营销策略中看起来更便宜,更普通,并且要开始使用,更便宜,质量更好的船只就必须浮动在水上。在此初始阶段,更多的机动船租赁业务也可以促进该行业的发展。

我也相信,直到我可以安全,轻松地乘坐私人游艇在印度和中国美丽的水域上航行,时间不会太长。等待那一天。

现在享受巡航

宽松的萨尔塔佩

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