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世界真奇妙-亲子游学地理 华盛顿特区儿童真相

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华盛顿特区。 是美国的首都。它不是状态或状态。美国总统和许多主要的国家政府机构都在这座城市。因此,它是美国的政治中心。

华盛顿以第一任美国总统乔治·华盛顿的名字命名。 “哥伦比亚特区”代表“哥伦比亚特区”,这是一个非州创建的特殊区域。最初,它是由波托马克河以南的弗吉尼亚州和波托马克河以北的马里兰州组成的。 1847年,弗吉尼亚的作品归还给它,现在是阿灵顿县,并且是亚历山大市的一部分。自1847年以来,华盛顿特区全都位于波托马克河的北侧。华盛顿特区曾经有其他使用“ DC”的小镇。其中包括哥伦比亚特区乔治敦和哥伦比亚特区亚历山大市。

自1800年以来,华盛顿特区一直是美国政府三个分支机构的所在地:国会,总统和最高法院。所有主要政党都设在这里。它也是世界银行,国际货币基金组织(IMF)和美洲国家组织(OAS)的所在地。因为它是总统的故乡,并且对美国政治很重要,所以许多团体举行大规模的示威和抗议活动。这些通常位于国家购物中心(National Mall)上,该购物中心是一个大型开放公园,拥有许多纪念碑和博物馆。华盛顿特区的许多博物馆和古迹使之成为游客游览的热门之地。

华盛顿特区被许多人称为许多事物。可以叫做 直流电哥伦比亚特区,有时 华盛顿州。这可能会造成混淆,因为还有一个名为华盛顿的美国州。为了避免混乱,有时华盛顿州被称为“华盛顿州”。 2005年,美国人口普查局说,约有582,049人居住在哥伦比亚特区。

历史

当英国人第一次来到该地区时,当地有一个美国原住民村庄,名为 纳科奇坦克。这个名字以Anacostia河的名字存在。这条河以其纯净水的愈合特性而闻名,据记载,居住在现今弗吉尼亚州里士满的皇帝波哈坦(Powhatan)皇帝曾因此一路前往纳科奇坦克(Nakochtank)。今天,这条河已成为世界上污染最严重的河流之一。

1789年的《美国宪法》说,将在一个地区建立一个首都,但没有说明应该在哪里。詹姆斯·麦迪逊(James Madison)和其他人认为它应该远离其他州和城市。这样,它将是独立的,不受任何状态的控制。 1790年,双方达成妥协,并在弗吉尼亚州和马里兰州之间建立了首都。这是一个正方形,每边长十英里(16公里),被波托马克河分开,这两个州分开了。该地区的一半在马里兰州,另一半在弗吉尼亚州,这两个州将这块土地交给了政府。 1791年,它被命名为 华盛顿哥伦比亚特区 为了纪念乔治·华盛顿。 哥伦比亚 是北美的另一个名字。

城市设计

婴儿计划

由安德鲁·埃利科特(Andrew Ellicott)(1792年)修订的L'Enfant对华盛顿特区的计划

华盛顿特区在建造之前就已经计划好了。皮埃尔·朗芬特(Pierre L'Enfant)为这座城市绘制了一个计划,其中说到了所有街道,公园和重要建筑物的所在地。与美国大多数城市不同,华盛顿特区有许多回旋处或交通圈。这座城市本应拥有漫长而又宽阔的道路,并且有许多开放空间供纪念碑和公园使用。国家M

表示

地方政府

华盛顿特区不是一个州,其公民对城市的控制权少于大多数美国人。华盛顿特区自1973年以来拥有民选市长和市议会,但美国国会控制地方政府,并可以推翻或废除任何地方法律。国会和华盛顿特区的人民通常不同意什么是最好的。

华盛顿特区现任市长是民主党人文森特·C·格雷。

在国会

华盛顿特区汽车上的车牌上写着“无代表税收”。这是居住在华盛顿特区的人们的抗议,抗议他们必须在未在美国众议院投票的情况下向美国纳税。它类似于美国大革命前殖民者关于必须向英国纳税的抗议。有些人反对让华盛顿特区有一名国会议员或女议员,因为宪法只允许各州有国会议员或女议员。其他人对此表示反对,因为华盛顿特区政府几乎完全由民主党控制。

文化

表演艺术和音乐

肯尼迪中心日落

华盛顿特区是美国艺术中心。国家交响乐团,华盛顿国家歌剧院和华盛顿芭蕾舞团都在约翰·肯尼迪表演艺术中心内。肯尼迪中心荣誉奖每年颁发给那些极大地帮助了美国文化生活的人们。总统和第一夫人通常参加荣誉仪式。

运输

WMATA地铁中心交叉库

地铁中心是红色,橙色和蓝色都会铁路线的换乘站。

根据2010年的一项研究,华盛顿地区的通勤者每年在交通延误上花费了70个小时,这与芝加哥发生全美国最严重的道路拥堵情况有关。但是,华盛顿地区37%的通勤者乘坐公共交通工具上班,在美国居第二位。 2010年,另有12%的华盛顿特区上班族步行上班,拼车的人占6%,骑自行车的人占3%。

华盛顿的高速公路很少。相反,原本用于高速公路建设的资金却被转移到该地区的公共交通基础设施上。确实继续进入华盛顿的州际公路,包括66号州际公路和395号州际公路,都在进入城市后不久终止。

华盛顿都市圈运输局(WMATA)运营着华盛顿地铁,该市的快速运输系统以及Metrobus。两种系统都服务于学区及其郊区。地铁于1976年3月27日启用,目前由86个车站和106.3英里(171.1公里)的轨道组成。地铁平均每个工作日约有100万次旅行,是仅次于纽约地铁的美国第二繁忙的快速公交系统。 Metrobus每个工作日为40万名乘客提供服务,使其成为美国第六大公共汽车系统。该市还运营自己的DC循环器总线系统,该系统连接华盛顿市中心的商业区。

联合车站和克里斯托弗·哥伦布纪念喷泉

联合车站是Amtrak,通勤铁路和华盛顿地铁上乘客的交通枢纽。

联合车站是华盛顿特区的主要火车站,每天可容纳约70,000人。它是美国铁路公司第二繁忙的车站,每年有460万人次,是东北走廊和阿塞拉快车路线的南站。马里兰州的MARC和弗吉尼亚州的VRE通勤火车以及都会铁路红线也为联合车站提供服务。 2011年宣布的扩张计划将使联合车站成为该市主要的城市间公交中心。新的路面电车系统将于2016年开放。

三个主要机场为该区提供服务。罗纳德·里根华盛顿国家机场位于弗吉尼亚州阿灵顿的华盛顿市中心对面,并拥有自己的地铁站。主要国际航班到达和离开华盛顿杜勒斯国际机场,该机场位于费尔法克斯地区以西26.3英里(42.3公里)和弗吉尼亚州的劳登县。杜勒斯机场将于2016年拥有地铁站。巴尔的摩-华盛顿瑟古德·马歇尔国际机场位于马里兰州安妮·阿伦德尔县区东北31.7英里(51.0公里)。

儿童图片

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